Piyasalar
Otomotiv

Federal-Mogul İzmit Piston (FMIZP) hissesi nasıl?

214,10₺
+%0,56 5 Kasım kapanışı
Piyasa değeri
3,1 Mrd ₺
Özsermaye kârlılığı
%21,2
Net kâr marjı
%11,4
Temettü (son 12 ay)
%2,22
Karşılaştır

3 Soruda FMIZP

BorsaPusula Skoru
Finansallar %60 · Trend %40 (yönlü)

Finansalları nasıl?

Bilanço ve kalite güçlü, büyüme zayıf

Temel skor 62 / 100

  • Kalite84
  • Değerleme14
  • Büyüme46
  • Bilanço sağlığı100
  • Temettü50

Fiyatı makul mü?

Pahalı tarafta

F/K
18,5 · sektör 13,8
PD/DD
3,94 · sektör 1,12

Trend destekliyor mu?

Henüz değil · Yatay

Yatay durum 5 Kasım'ta oluştu. Kapanış 224,65 ₺ üstüne çıkar ve diğer koşullar da sağlanırsa Güçlü Trend başlar.

  • Fiyat trend dönüş seviyesinin üstünde: sağlanmıyor224,65 ₺
  • Trend gücü yeterli (ADX ≥ 25): sağlanmıyor24,1
  • Kısa vade uzun vadenin üstünde (EMA 12 > EMA 99): sağlanmıyor209,44 / 264,88
  • Yön alıcılardan yana (DI+ > DI−): sağlanıyor29,0 / 28,7
  • Haftalık trend yukarı: sağlanmıyoraşağı

Trend dönüş seviyesi (Supertrend): 224,65 ₺ · fiyatın %4,9 üstünde

Ne anlama geliyor?

Finansallar. En güçlü alan bilanço sağlığı (güçlü, 100 / 100), en zayıf alan değerleme (zayıf, 14 / 100).

Federal-Mogul İzmit Piston kısaca

5 Kasım 2026 kapanışı itibarıyla

Faaliyet
Otomotiv sektörü
Son rapor (2026 ilk 9 ay)
Hasılat 676,0 Mn ₺ (+⁠%39,1) · Net kâr 150,0 Mn ₺ (+⁠%160)
Değerleme
F/K 18,5 (sektör ortancası 13,8) · PD/DD 3,94 (1,12) → pahalı tarafta
Borç durumu
Net nakit 399,9 Mn ₺ · Cari oran 6,27
Sektördeki yeri
F/K'de 6 şirket arasında 5. Özsermaye kârlılığında 12 şirket arasında 1.
Temettü (son 12 ay)
Hisse başına brüt 4,76 ₺ · verim %2,22
Trend
5 Kasım 2026'dan beri Yatay

Son dört çeyrekte hasılat ve net kâr nasıl değişti?

Tem–Eyl
2026		Nis–Haz
2026		Oca–Mar
2026		Tem–Eyl
2025
HasılatMn ₺248+%37,9251+%40,0177+%39,4180+%16,8
Net kârMn ₺52,9+%82,053,7+%31043,4+%17929,1+%41,0

Yüzde: önceki yılın aynı çeyreğine göre. Ekim–Aralık çeyreği ayrı açıklanmadığı için tabloda yok; yıl sonu rakamları finansal tablolarda.

Son haberler

Sık sorulanlar ve yöntem

FMIZP hakkında sık sorulanlar

Federal-Mogul İzmit Piston (FMIZP) hissesi nasıl?
Federal-Mogul İzmit Piston (FMIZP) Otomotiv sektöründe işlem görüyor; 5 Kasım 2026 kapanışında hisse fiyatı 214,10 ₺, piyasa değeri 3,1 Mrd ₺. 2026 ilk 9 ay raporunda hasılat 676,0 Mn ₺ (önceki yılın aynı dönemine göre +⁠%39,1), net kâr 150,0 Mn ₺ (+⁠%160) oldu. F/K 18,5 (sektör ortancası 13,8) ve PD/DD 3,94 (sektör ortancası 1,12); fiyat sektörüne göre pahalı tarafta. Son 12 ayda hisse başına brüt 4,76 ₺ temettü ödedi; 5 Kasım 2026'dan beri Yatay durum sürüyor.
Federal-Mogul İzmit Piston ne iş yapar?
Federal-Mogul İzmit Piston Borsa İstanbul'da Otomotiv sektöründe yer alıyor. Faaliyet konusu: Otomotiv yan sanayi.
FMIZP temettü veriyor mu?
Son 12 ayda hisse başına brüt 4,76 ₺ temettü ödendi (31 Mart 2026); 5 Kasım 2026 kapanışına göre verim %2,22.
FMIZP bilançosu nasıl?
30 Eylül 2026 itibarıyla toplam varlıklar 929,6 Mn ₺, ana ortaklık özkaynağı 776,3 Mn ₺. Net nakit 486,2 Mn ₺; cari oran 6,27. Bilanço sayfası
FMIZP F/K oranı kaç?
5 Kasım 2026 kapanışına göre F/K 18,5; sektör ortancası 13,8. PD/DD 3,94, sektör ortancası 1,12.
FMIZP hissesinin teknik görünümü nasıl?
5 Kasım 2026 kapanışında trend durumu Yatay; bu durum 5 Kasım 2026'da başladı. Trend dönüş seviyesi (Supertrend) 224,65 ₺.

Trend durumu beş koşuldan çıkar; koşulların ve puanların hesabı Metodoloji sayfasında.

Finansalları nasıl?

Bilanço ve kalite güçlü, büyüme zayıf

Temel skor
100 üzerinden

Beş başlığın ağırlıklı ortalaması: kalite %30, değerleme %20, büyüme %20, bilanço sağlığı %20, temettü %10.

  • Kalite84Özsermaye kârlılığı son 12 ayda %21,2 · 2025 net kâr marjı %11,4 · sağlamlık kontrolü 6/9.
  • Değerleme14F/K 18,53 · sektör ortancası 13,80 · PD/DD 3,94 · sektör ortancası 1,12.
  • Büyüme462025: hasılat −%5,8, net kâr −%33,3 · 2026 ilk 9 ay: hasılat +%39,1, net kâr +%159,8 (nominal TL).
  • Bilanço sağlığı100Net nakit 400 Mn ₺ · cari oran 9,15 (2025 sonu).
  • Temettü50Son 12 ay temettü verimi %2,22 · önceki 12 ayda da ödeme var.

Şirket bildirimleri